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一、        我公司ZJD系列潤(rùn)滑油過(guò)濾機(jī)性能特點(diǎn)

1、采用德國(guó)H.P.M高分子聚合材料破乳化，使破乳化濾芯不僅破乳化更*。

2、二元一次脫水法（即常壓脫水與負(fù)壓脫水相結(jié)合）。

3、德國(guó)復(fù)式三維立體閃蒸技術(shù)，迅速分離油中的水分、氣體，使脫氣、脫水效率高，處理后油中的含水量≤100PPM，此系統(tǒng)為免維修。

4、我公司*的破乳裝置和德國(guó)微克技術(shù)，*濾除油液中的溶液水等微量水分，杜絕處理后的油再次反彈乳化。

5、西德高分子磁性材料作為過(guò)濾器材，不粘雜質(zhì)、免維護(hù)。一方面保證過(guò)濾精度高，使過(guò)濾后含雜質(zhì)粒度≤5µm，清潔度達(dá)到≤6級(jí)（NAS1638）。

6、雙網(wǎng)狀過(guò)濾與分子吸咐相結(jié)合的方式除雜質(zhì)，既能保證油的清潔度，又能保證油的顆粒度。

7、梯形螺旋狀自動(dòng)反沖洗系統(tǒng)，既免除了人工清洗雜質(zhì)的繁瑣程序，又延長(zhǎng)了濾芯的使用壽命。

8、使用雙紅外線液位控制，*避免了跑油現(xiàn)象，*達(dá)到了人機(jī)分離，實(shí)現(xiàn)無(wú)人監(jiān)控的情況下，在線運(yùn)動(dòng)并連續(xù)工作150小時(shí)以上。

9、采用德國(guó)3UG₃相位繼電器和多位一體聯(lián)鎖保護(hù)裝置，使設(shè)備在任何狀態(tài)下都得以完善的保護(hù)。

10、            在冷凝方面，本機(jī)采用專有技術(shù)——三聯(lián)一體冷卻方式即“介質(zhì)冷卻+強(qiáng)風(fēng)冷卻+水冷卻”，克服了以往濾油機(jī)單純的水冷或自然風(fēng)冷的缺陷，避免了真空泵油的再次乳化污染，延長(zhǎng)了真空泵的使用壽命。

11、            本機(jī)電器全部采用進(jìn)口西門子或施耐德電器。

12、            采用碳纖維紅外線加熱，形成*可靠的加熱系統(tǒng)，*化的管路設(shè)計(jì)確保無(wú)“無(wú)死油區(qū)”，而油溫可在10~80℃之間任意調(diào)節(jié)，恒溫加熱。同時(shí)，根據(jù)氣候不同，設(shè)置有兩組自動(dòng)兩種加熱方式供用戶選擇。

13、            本機(jī)適合于現(xiàn)場(chǎng)在線運(yùn)行。

14、            本機(jī)還可根據(jù)用戶要求，設(shè)計(jì)整體防爆，防護(hù)等級(jí)達(dá)IP55級(jí)，防爆等級(jí)達(dá)DⅡBT4級(jí)以上（此項(xiàng)選擇配置）。

二、        我司ZJD系列潤(rùn)滑油濾油機(jī)與其它濾油的主要技術(shù)區(qū)別

1、  進(jìn)口分子破乳化濾芯替代了傳統(tǒng)的添加劑和玻璃纖維棉破乳化。

潤(rùn)滑油濾油機(jī)質(zhì)量的好壞，很大程度上取決于該機(jī)的破乳化技術(shù)，如果不能很好地破乳化，該機(jī)就根本無(wú)法脫水。在破乳化技術(shù)方面，國(guó)內(nèi)其他生產(chǎn)廠家的濾油機(jī)，一般都采用在乳化油中添加破乳化劑或使用玻璃纖維棉花的方法解決。但是使用破乳化劑破乳化存在兩個(gè)缺陷：一是會(huì)對(duì)油質(zhì)產(chǎn)生損壞，二是使用乳化劑后不久又會(huì)發(fā)生乳化現(xiàn)象。使用玻璃纖維棉，雖然也能有效地破乳化，但該種方式的破乳濾芯使用時(shí)間短，易堵塞，需要經(jīng)常更換；和我們?nèi)粘４┑拿抟乱粯?，新的時(shí)候很暖和很透氣，但下水后就易板結(jié)硬化，反映在濾油機(jī)上就逐漸堵塞濾芯，以致根本無(wú)法破乳化。我公司采用自研的新型破乳材料和德國(guó)H.P.M高分子聚合材料破乳化，它是一種含有大量活躍自由體分子的高分子材料，這種自由體分子能直接進(jìn)入乳化油中，將乳化油的分子鏈割斷，使油分子和水分子*分離，很方便地解決油液的乳化問(wèn)題，對(duì)油質(zhì)沒(méi)有任何損害，且可以在不增加任何耗材的情況下反復(fù)使用。

2、  采用二元一次脫水法（常壓脫水與負(fù)壓脫水相結(jié)合）

根據(jù)分離工程學(xué)，我司濾油機(jī)主要采用如下分離法：

1）、聚結(jié)分離技術(shù)的常壓脫法

原真空濾油機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的脫水，一般都在真空系統(tǒng)內(nèi)通過(guò)升溫減壓使其中的水分變成水蒸氣而除去的。這樣的處理方式需要很長(zhǎng)時(shí)間的反復(fù)循環(huán)才能過(guò)完成，即使是采用目前的三維立體蒸發(fā)技術(shù)，對(duì)含水量太大的潤(rùn)滑油也需要多次反復(fù)的循環(huán)處理；為了提高濾油機(jī)的脫水速度，我們?cè)诒３衷姓婵肇?fù)壓脫水的基礎(chǔ)上，引進(jìn)了先進(jìn)的聚結(jié)分離技術(shù)，即真空濾油機(jī)除了依靠真空系統(tǒng)脫水外，還利用意大利進(jìn)口的木質(zhì)纖維制成的聚結(jié)分離濾芯直接脫去油中80%的水分，這種濾芯它具有強(qiáng)烈的斥水性和親油性，當(dāng)含有大量水分的變壓油經(jīng)過(guò)該濾芯時(shí)，濾芯的斥水性使油中的水分不能通過(guò)，而濾芯的親油性則使其油分子能順利通過(guò)，這種聚結(jié)分離技術(shù)的濾芯就使油中80%的水分不需要真空罐脫去，這樣原真空系統(tǒng)脫水量就不足原需要脫水量的20%，極大地提高了真空濾油機(jī)的脫水性，從直觀上可以觀察到，采用了二元一次脫水技術(shù)的濾油機(jī)，能在濾油的同時(shí)，觀察到水分從濾油機(jī)里面排除。

2）、*的真空負(fù)壓脫水系統(tǒng)——復(fù)式立體閃蒸和微克技術(shù)的有效利用

過(guò)去的真空濾油機(jī)無(wú)論是平面蒸發(fā)還是立體蒸發(fā)，它們都是強(qiáng)調(diào)在真空負(fù)壓下脫去油中的液態(tài)水。平面閃蒸是通過(guò)升溫后的油液在真空罐體中來(lái)實(shí)現(xiàn)脫水的，不僅其脫水時(shí)間長(zhǎng)，而且脫水精度差，立體閃蒸它雖然通過(guò)增加真空罐在油路延長(zhǎng)油在真空罐的停留時(shí)間，增加其脫水功能。這種方法含有大量液態(tài)水的油液確能提高其一定的脫水功效，但是其缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的。它為了增加在真空罐的油路，必然在真空罐內(nèi)投入了大量的反應(yīng)環(huán)（反應(yīng)裝置），反應(yīng)環(huán)的增加尤如“精衛(wèi)填海”，它反而減少了真空罐內(nèi)的體積，反應(yīng)環(huán)越多，真空的有效體積越少，我們知道：“一定溫度下的油液，在相同真空度的情況下，其脫水效果與真空罐的體積是成正比的。體積越少，其脫水性越慢；反之則越快。”所以無(wú)論是二維還是三維甚至四維立體閃蒸從理論上講都是無(wú)提高其脫效果的。其次，立體閃蒸不能脫去油中的微水，我們知道存在于油中的水分除了大量的液態(tài)水（H₂O）外，還有少量的微水，即溶解水、游離水和飽和水，這種微水雖然占油中的比例不大，但是如果不有效的除去，處理好的潤(rùn)滑油放置一定時(shí)間將會(huì)重新乳化。

要處理這種微水也非易事，因?yàn)檫@種微水分子結(jié)構(gòu)比較特殊，分子鏈結(jié)很短，如飽和水的一種雙氧水，它是由兩個(gè)氧分子和兩個(gè)氫分子組成，而液態(tài)水則是由一個(gè)氧分子和兩個(gè)氫分子組成，其分子鏈則比飽和水的分子鏈長(zhǎng)一倍。我們知道，分子鏈越短其穩(wěn)定性越好，分子鏈越長(zhǎng)其穩(wěn)定性越差。這種分子結(jié)構(gòu)的不同，使微水具有*的穩(wěn)定性，它靠一般平面或立體閃蒸的真空減壓法是根本無(wú)法解決的。

我們現(xiàn)在采用的復(fù)式立體閃蒸和微克技術(shù)是二十世紀(jì)九十年代的技術(shù)，它是根據(jù)微水的屬性來(lái)構(gòu)成的。復(fù)式立體閃蒸是在原立體閃蒸的基礎(chǔ)上增設(shè)并串聯(lián)了一個(gè)真空罐，同時(shí)將原有的反應(yīng)裝置分別置于兩個(gè)真空罐中。這樣，不但極大地提高了真空罐的脫水體積，而且油液在濾油機(jī)內(nèi)是經(jīng)過(guò)兩個(gè)真空罐中、兩次立體閃蒸的。所以，它的真空脫常態(tài)水的速度比原三維立體閃蒸快一倍以上。微克技術(shù)是我們引進(jìn)德國(guó)當(dāng)今世界的微水、微氣克服技術(shù)，它是在真空罐內(nèi)通過(guò)重離子加速器作用下將微水轉(zhuǎn)換成液態(tài)水加以處理的。這種重離子加速器是由一條長(zhǎng)12M的管子和一個(gè)連接在管子上的回旋加速器組成，它可以借助油溫和負(fù)壓產(chǎn)生作用，使油中分子的速度達(dá)到光速的80%，從而使微水分子的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，轉(zhuǎn)化成常態(tài)水的分子結(jié)構(gòu)分離揮發(fā)的。

微克技術(shù)的采用，就使得油中的各種水分都能得以*清除，這樣就能處理后的油液不會(huì)再次乳化污染，保證了設(shè)備（特別是進(jìn)口設(shè)備）的正常運(yùn)行。

現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)其他廠家生產(chǎn)的濾油機(jī)，一般都是采用平面蒸發(fā)技術(shù)脫水（即加熱后的潤(rùn)滑油直接在空的真空罐內(nèi)循環(huán)脫水）和單體立體閃蒸技術(shù)脫水。這樣的方式脫水，一是脫水時(shí)間長(zhǎng)，二是指標(biāo)低，三是只能除去飽和的液態(tài)水，對(duì)于處于不飽和狀態(tài)下的水分就無(wú)法除去。

如果說(shuō)平面閃蒸技術(shù)能脫去油液中的常態(tài)水，立體閃蒸能提高濾油機(jī)常態(tài)水的效力，那么復(fù)式立體閃蒸就能將濾油機(jī)脫常態(tài)水的效力提高到一個(gè)新的極限，而微克技術(shù)則能從根本上*地清除潤(rùn)滑油中的各種水分。

3、  網(wǎng)狀過(guò)濾與高分子吸附相結(jié)合的除雜技術(shù)代替了傳統(tǒng)的純網(wǎng)狀過(guò)濾。

在除雜方面，其他濾油機(jī)廠家都采用純網(wǎng)狀過(guò)濾，即是通過(guò)各種濾網(wǎng)或?yàn)V布、濾紙制成的各種濾芯來(lái)過(guò)濾的。這種濾芯是利用其網(wǎng)的孔徑大小來(lái)濾除雜質(zhì)的，這樣就使大于孔徑的雜質(zhì)能有效的過(guò)濾，但小于孔徑的細(xì)微雜質(zhì)它就無(wú)法解決，如果濾芯孔徑太小（一般低于5µm）油就不能通過(guò)，目前國(guó)內(nèi)的濾芯也只能控制在β3值大于或等于200。但細(xì)微雜質(zhì)對(duì)油的影響也非常大，我們?yōu)榱丝朔@個(gè)缺陷，日本進(jìn)口了HIGH  PQLYMMERIC  MATERIAL高分子材料的濾芯，這種濾芯它不是通過(guò)網(wǎng)的孔徑來(lái)過(guò)濾雜質(zhì)，而是采用了非機(jī)械作用力的庫(kù)侖力為凈化手段，利用油和水、膠質(zhì)、雜質(zhì)、機(jī)械雜質(zhì)等介電常數(shù)ε的不同，將其吸附在濾網(wǎng)壁上；這種庫(kù)侖力的產(chǎn)生是通過(guò)分子間內(nèi)部的高速運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這種高分子濾芯只要滿足兩個(gè)條件即：一是每分鐘不能低于30L的流速，二是油溫不能低于45℃，就可以產(chǎn)生庫(kù)侖力。我們采用兩個(gè)網(wǎng)狀過(guò)濾的濾芯與一個(gè)高分子濾芯相結(jié)合的除雜方式，既能保證油的顆粒度小于5µm，又能保證油的清潔度小于或等于六級(jí)（NAS1638）。

4、  設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)和有效保護(hù)

1）、雙紅外線液位控制代替了手動(dòng)或浮球閥控制。

濾油機(jī)油位控制是一個(gè)非常重要的問(wèn)題，如果不能有效的解決，濾油機(jī)就會(huì)出現(xiàn)跑油現(xiàn)象（即所有油從冷卻系統(tǒng)抽跑），解決此問(wèn)題，許多廠家都想了很多方法，有的采用手動(dòng)控制，即在進(jìn)出油管上安置球閥，油位的高低通過(guò)操作人員來(lái)開(kāi)關(guān)球閥不定期控制，這樣的控制，人是不能離開(kāi)的，因?yàn)檎婵肇?fù)壓進(jìn)油，油位波動(dòng)很快，有的采用浮球閥機(jī)械控制，但靈敏度差，特別是濾油出現(xiàn)泡沫時(shí)就不能正確反映油位的準(zhǔn)確性，同時(shí)，浮球閥易損壞，維修困難。我們自行研制的技術(shù) “雙經(jīng)外線液位控制系統(tǒng)”就能*解決這個(gè)問(wèn)題。它是通過(guò)上下紅外線掃描來(lái)采集信號(hào)再傳給主控部分，主控部分指揮電磁閥自動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出油自動(dòng)平衡的，這樣濾油機(jī)不但可以*實(shí)現(xiàn)人機(jī)分離（即可在連續(xù)工作150小時(shí)無(wú)需人監(jiān)控），同時(shí)還可對(duì)潤(rùn)滑油設(shè)備不停產(chǎn)情況下,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。

2）、采用了德國(guó)3UG₃相位繼電器

濾油機(jī)的保護(hù)是比較重要的部份，如果沒(méi)有必要的保護(hù)，濾油機(jī)既不能正常工作，而且對(duì)操作人員的人身安全也得不到保護(hù)。我們的這種濾油機(jī)之所以能夠無(wú)人值守在線連續(xù)運(yùn)行150小時(shí)，除了上述采用了先進(jìn)的紅外線液位控制外，我們還采用了德國(guó)的3UG₃相位繼電器，這種繼電器能夠*保護(hù)濾油機(jī)，在任何狀態(tài)下（停電、缺相、相位不平）都能安全保護(hù)。

3）、多位一體的聯(lián)鎖保護(hù)裝置

此裝置是將濾油機(jī)真空泵、油泵、加熱器聯(lián)鎖在一起，無(wú)論是真空泵、油泵、加熱器任何一個(gè)部份出現(xiàn)了問(wèn)題或者是濾油機(jī)產(chǎn)生缺相、短路、過(guò)載、排油發(fā)生堵塞等現(xiàn)象，它都能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)、報(bào)警，從而*避免了濾油機(jī)干燒、跑油、漏電等現(xiàn)象，達(dá)到濾油機(jī)在任何情況下都能安全運(yùn)行。

4）、三聯(lián)一體技術(shù)的冷卻方式，極大的提高了濾油機(jī)的使用壽命

一般濾油機(jī)之所以存在老化快的現(xiàn)象，除上述玻璃纖維棉濾芯造成的外，還有更重要的原因是：因?yàn)檎婵毡糜褪芩魵獾奈廴驹斐烧婵毡糜捅欢挝廴救榛?，降低了真空泵油的?rùn)滑系數(shù)，從而磨壞了真空泵旋片，無(wú)法提高真空度造成的。在濾油機(jī)行業(yè)中，目前普遍采用的方式是自然風(fēng)冷。而自然風(fēng)冷無(wú)法把80℃的水蒎氣在極短的時(shí)間內(nèi)變成水，這樣就會(huì)有一部分水蒸氣被帶入真空泵內(nèi)，導(dǎo)致真空泵油被乳化，使真空度無(wú)法提高。而真空泵內(nèi)的葉片因油被乳化也會(huì)因磨損而損壞，真空泵的使用壽命就會(huì)縮短。我公司采用的是自研技術(shù)——三聯(lián)一體冷卻方式即“介質(zhì)冷卻+強(qiáng)風(fēng)冷卻+水冷卻”。它是通過(guò)把80℃水蒸氣強(qiáng)行介質(zhì)冷卻后再進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)冷卻器內(nèi)，zui后通過(guò)冷卻器水冷，把水蒸氣全部冷凝成水，收集于集水器內(nèi)，再全部排除濾油機(jī)之外。這樣以來(lái)，通過(guò)真空泵的空氣就基本沒(méi)有水分了，因此，我們的真空泵油一般三年無(wú)需更換，濾油機(jī)也不存在老化現(xiàn)象。

5）.碳纖維紅外線加熱器

加熱器對(duì)濾油機(jī)來(lái)講也是重要的環(huán)節(jié)。它不僅關(guān)系到濾油機(jī)能耗的多少，熱能的高低快慢，而且還直接影響到濾油機(jī)的脫所性能。一般販電阻絲鋁材加熱器由于它的電阻分布極不均勻，表面熱點(diǎn)集中，不僅容易造成加熱器老化，減少加熱器的壽命，更重要的是油料經(jīng)過(guò)高熱點(diǎn)時(shí)會(huì)回溫度過(guò)高而產(chǎn)生氫氣、乙炔等到氣體。這就是為什么有些油品過(guò)濾前不含氣體（或氣體不超標(biāo)）而經(jīng)過(guò)濾油機(jī)過(guò)濾后反而有大量氣體的癥結(jié)所在。

碳纖維紅外線加熱器是利用碳纖維作為熱傳遞材料的，碳纖維是當(dāng)今世界上高科技導(dǎo)熱材料，初期主要用于國(guó)防、航天等重要部門。以碳纖維作為加熱源，有其它金屬作為加熱源不可比擬的優(yōu)勢(shì)。

首先，碳纖維電阻分布極其均勻，易控制，相同電流負(fù)荷面積下比其它金屬高6-10倍，因此它能*有效控制濾油過(guò)程中有害氣體的產(chǎn)生。

其次，碳纖維發(fā)熱快，熱轉(zhuǎn)換率高，它能在通電后三秒內(nèi)發(fā)熱，熱轉(zhuǎn)換率可達(dá)98%，能有效地節(jié)約能源80%以上。

第三，碳纖維其抗氧化性強(qiáng)，在高溫下不易氧化老化，使用壽命可達(dá)十年以上，且材質(zhì)輕，可連折55000次不折斷。

可以說(shuō)，碳纖維紅外線加熱器是世界上的加熱裝置，它不僅能有效地節(jié)約能源，還能避免油的劣質(zhì)化，特別是能*杜絕有害氣體的產(chǎn)生。

真空濾油機(jī)一般噪音都較大，造成噪音的原因主是是在真空負(fù)壓下有股強(qiáng)大的吸力向真空罐內(nèi)吸附，而另一方面又依靠油泵送過(guò)強(qiáng)大的力量向外送油，這樣一正一負(fù)之間就容易產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，特別是在供油量不充分或使用漸開(kāi)式齒輪泵的情況下，產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。

為了有效地控制濾油機(jī)的工作噪音，我們?cè)谡婵展迌?nèi)增加附油箱，增大油泵進(jìn)油前管路直徑，以充分保證油泵進(jìn)油前的供油量，杜絕因供油不足而產(chǎn)生的氣蝕現(xiàn)象。

三、        質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

A、制造標(biāo)準(zhǔn)

B、潤(rùn)滑油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

四、處理后油指標(biāo)